文章時(shí)間：2024年12月17日
2018年，我國印發(fā)了《“無廢城市”建設(shè)試點(diǎn)工作方案》，開始推動“無廢城市”建設(shè)，打造宜居、韌性、智慧城市。而城市要宜居，解決好垃圾處理問題至關(guān)重要。
先看一組數(shù)據(jù)：
北京，日產(chǎn)生活垃圾2.06萬噸，如果用2.5噸的卡車裝載，能繞北京二環(huán)路一圈多；
上海，月產(chǎn)生活垃圾約79萬噸，可堆出兩座420米高的金茂大廈；
廣州，全年清運(yùn)生活垃圾800.76萬噸（2020年數(shù)據(jù)），可填滿三四個(gè)白云湖；
……
如此巨量的垃圾如何無害化處理？
填埋只是“緩兵之計(jì)”，
焚燒逐漸成了生活垃圾處理的主流。
但小德今天給大家介紹的卻是
不填埋、不直接焚燒的
生活垃圾資源化處理新方式
下面請跟隨德仔的鏡頭，一起走進(jìn)一家
已達(dá)成資源化、無害化、減容化的生活垃圾資源化處理中心
第一站、集運(yùn)
當(dāng)天空剛蒙蒙亮的時(shí)候，一輛輛垃圾清運(yùn)車將生活垃圾送往中轉(zhuǎn)站，進(jìn)行稱重、壓縮，便統(tǒng)一清運(yùn)至生活垃圾綜合處理中心。
與平常的生活垃圾綜合處理中心有所不同，這個(gè)中心它有著一套世界前沿的生活垃圾資源化處理系統(tǒng)。它不怕生活垃圾成分繁雜、也不懼生活垃圾含水量高帶來的超黏性，它攻克了大部分生活垃圾循環(huán)再生預(yù)處理的難題，讓生活垃圾中大部分的資源重獲新生。
第二站、給料，破袋
當(dāng)生活垃圾一車車倒入這個(gè)儲料坑，在推料器的作用下，生活垃圾排著隊(duì)，踏上了它們重生的第一步。
這是一臺來自斯瑞德的粗破碎機(jī)，它能夠有效將各類生活垃圾包，進(jìn)行粗破碎預(yù)處理，為后續(xù)的篩分工序打下基礎(chǔ)。
第三站、精細(xì)分篩分，分選
生活垃圾中有哪些是可以再次利用的資源？
北京該生活垃圾綜合處理中心采用了“斯瑞德生活垃圾資源化處理系統(tǒng)”，從生活垃圾的組成成分、循環(huán)效益與處理技術(shù)難易等多維度出發(fā)，通過多款新穎的“多角盤動力篩、風(fēng)選、磁選、AI智能分選”等篩分設(shè)備，進(jìn)行集成化、模塊化的組合，將生活垃圾中的金屬、重物質(zhì)、塑料、有機(jī)廚余垃圾等等可再生資源分選出來。
① 塑料瓶等塑料制品，用于循環(huán)再生成PE顆粒；
② 各類金屬，用于熔煉回收；
③ 有機(jī)廚余垃圾，進(jìn)行發(fā)酵堆肥或用于園林綠化的土壤改良；
④ 廢塑料、廢紙、泡沫等可燃輕質(zhì)物，進(jìn)行下一道工序，制備成RDF/SRF替代燃料。
第四站——RDF/SRF替代燃料制備
生活垃圾中，有著大部分低值可回收資源，如廢塑料、廢紙、泡沫等可燃輕質(zhì)物。它們的可再生價(jià)值較低，但卻具有優(yōu)質(zhì)的燃燒熱值。因此斯瑞德通過RDF/SRF專用單軸破碎機(jī)，將生活垃圾中的可燃輕質(zhì)物，破碎成尺寸大小為30-50mm的優(yōu)質(zhì)RDF/SRF替代燃料。
由生活垃圾制備而成的RDF/SRF替代燃料，是當(dāng)下最熱的負(fù)碳產(chǎn)品之一。它能夠應(yīng)用于水泥行業(yè)的工業(yè)窯爐、發(fā)電廠的鍋爐當(dāng)中，替代傳統(tǒng)的煤炭等化石燃料，從而減少煤炭消耗，降低二氧化碳的排放。
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北京生活垃圾項(xiàng)目已經(jīng)投入運(yùn)行近三年，設(shè)計(jì)產(chǎn)能達(dá)25-30t/h，300噸/天
作為北京首條生活垃圾資源化綜合處理線，不僅實(shí)現(xiàn)了生活垃圾變廢為寶，成為可回收或可再利用的資源，而且有效的減少了垃圾的填埋量和焚燒量。據(jù)估計(jì)，每年可節(jié)約填埋場30萬噸、焚燒場45萬噸的垃圾處理量，相當(dāng)于減少二氧化碳排放約100萬噸。
從垃圾分類引領(lǐng)公眾行為習(xí)慣的改變，到“無廢城市”建設(shè)帶來的城市治理內(nèi)核之變，一場場理念變革之間，不變的是人民對綠色生活、綠色生產(chǎn)的向往與追求。如今，以斯瑞德生活垃圾資源化處理相關(guān)技術(shù)，可加速推進(jìn)生活垃圾資源化、無害化、減容化處理，助力建設(shè)綠色低碳的宜居城市。
